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即将于9月1日开通“体验式”试运行的厦门地铁1号线,连连攻坚多项工程难点,实现“洞通”、“热滑成功”后的全线“轨通”!
那么,现在各个铁粉,最关心什么呢?
必然是各个站点的出入口开口位置。
一般来说,地铁站点至少设置有4个出入口,分别位于道路两侧,并且出入口不一定在地铁开通时就全部开通,而是综合考虑施工进度、客流情况、运营成本等,适当地开放出入口,比如目前的厦门地铁1号线,开通之时,出入口就不能全部竣工验收。
如果有商场、写字楼位于地铁站点上方,地铁站也将在其地下室设置通道无缝接驳。比如华润万象城与地铁1号线和3号线的换乘站湖滨东路站接驳,宝龙一城和地铁2号线和规划中的5号线换乘站岭兜站接驳。
而地铁1号线杏锦路站,周边集聚中航城A区、中航城C区、园博湾、龙湖春江郦城、国贸天悦、华润橡树湾等多个小区,另外还有五缘实验学校园博分校、杏林村,以及在建等董任南地块、北地块上盖物业。
由此看来,预期未来杏锦路站等客流量较大。根据轨道交通 1 号线车站周边市政改造及景观提升工程的资料显示:杏锦路站规划4个地铁出入口,详细如图所示,根据不少铁粉提供的信息,目前仅有1-2个紧挨杏锦路的疑是出入口在建。此外,根据规划,目前的临时天桥,未来将拆除建设永久性天桥。
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