坐上地铁1号线去看海，遇上台风怎么办？

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5月中上旬，中央电视台以及国内多个城市媒体，报道了厦门地铁1号线列车在海堤跨海地上段热滑的画面，有着62年历史的“老海堤”摇身一变，成为地铁的一段线路。今年9月份，坐上地铁去看海，备受各方期待。
不过，去年刚刚经历过莫兰蒂超级台风的厦门市民，不禁要问，刮台风的话，地铁1号线还能不能正常运行？岛内段和岛外段是不是分开运行？

对此，地铁圈来对标一下：上海地铁、广州地铁、深圳地铁，看看这些沿海城市的地铁运营，在往年面对台风来袭是怎么应对的。

【上海地铁】

2011年，为应对此次“梅花”超强台风，确保运行安全，上海地铁已根据台风的不同强度等级，制定了从限速运行、暂停行驶直至关闭车站、缩线运营等相应的应对措施。

● 当接到8级及以上台风预警信息时，轨交路网各线高架、地面区段列车将改为手动驾驶模式，其中高架段限速40公里运行，地面段限速50公里运行。

● 当接到10级及以上台风预警信息时，全路网各线高架、地面区段列车将在司机手动驾驶模式下，限速20公里运行至就近车站清客，暂停行驶，相关车站将暂时关闭。同时，调度控制中心将通过调整列车开行交路，组织路网各线地下区段继续维持运营，并且所有线路按照单一交路运行。

● 在10级大风预警时，虽然高架段及地面段将停止运营，但虹桥机场、上海火车站、上海南站等交通枢纽附近的地下车站将不受影响。

【广州地铁】

针对台风、高温、暴雨等特殊气象以及洪水、地震等自然灾害，广州地铁有一整套完善的应急预案。2016年，台风“妮妲”来袭，广州地铁根据特殊气象应急响应预案。

地铁线路地面、高架均设置有风速监测仪，当监测到最高风力达8级时，地铁集团将组织相关区段列车限速运行；当最高风力达9级时，地铁高架段将会停运；风力超过11级，地面线路也会停运。

【深圳地铁】

深圳地铁应对台风的措施相对灵活。在台风来袭时，将根据台风及降雨的情况，安排专业工程人员对线路进行检视后，才决定高架段是否停运。
回头来看厦门。

根据早前的新闻报道，2017年预计影响厦门的台风或热带风暴有3至4个，具体如下：6月份0至1个；7月份1个；8月份1至2个；9月份1个。其中有1个可能产生较为严重的影响。

也就是说，6-9月份为台风高发季节，目前厦门地铁1号线正在联调试运行，地铁圈了解到关于厦门地铁运营的各项“应急预案”也在筹备中，祝厦门地铁经受“台风”考验，顺利开通运营。

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