厦门地铁6号线角美延伸段已通过“立项”审批！？
厦门地铁6号线角美延伸段 已通过“立项”审批！？
厦门地铁6号线角美延伸段已通过“立项”审批！？" title="厦门地铁6号线角美延伸段已通过“立项”审批！？"/>来自漳州台商投资区行政服务中心网站的信息，本月初（2017年07月04日），《厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程设计招标代理机构比选中选结果公示》正式公布，“角美地铁”工程设计招标按照“邀请比选”、“低价中选”的评标办法，确定第一中标候选人为福建安华发展有限公司。
但是上述工程设计的招标信息意味着：“角美地铁”已经具备主体邀请招标的资格，也就是说已获得相关部门的“立项审批”通过，从“规划”转而进入“设计”、“建设”阶段。
对此，地铁圈以“厦门”为例，给各位圈粉梳理一下一般城市轨道交通线路“规划”、“设计”、“建设”的主要流程。
“角美地铁”如何审批
厦门市轨道交通集团（组织城市轨道交通线网规划）→厦门市规划委员会→厦门市政府批复→国家发改委（中咨技术审查&环保部环评审查）→国务院批复→单条（地铁1号线）线路可行性研究→厦门市发改委组织立项审批（线路&站点）→单条线路总体设计→初步设计→施工图设计→建设→调试→试运行→试运营→开通运营。
从上面的基本流程可以看出，“角美地铁”因是单条线路且并入厦门轨道交通线网，审批相对简单，早前已通过中咨技术审查，到今年7月份，开始招标工程设计，表明已经获得“立项审批”，开始“单条线路总体设计”阶段。虽然官方一直未表态，但是坊间有传闻角美地铁以城际轨道名义批复，预计接下来角美地区将开展地铁沿线区域地质勘探和施工围挡。
角美地铁建设时间轴
2014年8月
漳州委托中铁二院研究厦门地铁2号线角美延伸段项目初步方案，规划线路拟从厦门地铁2号线马銮西站接出，延伸至台商投资区主城区，总长约11公里。
2016年年初
漳州市发改委回复市民的信件表示，“厦门地铁2号线延伸至台商投资区的方案未获得厦门方面的支持。经多方努力下，目前厦门方面基本同意厦门地铁6号线延伸至台商投资区，有关合作事宜正在沟通对接，着手准备启动项目前期工作。”
2017年3月1日至2日
中铁第四勘察设计研究有限公司在“角海路站-社头站区间” 开展《厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程》地勘工作。
2017年3月23日
漳州台商投资区发布《厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程环境影响评价第一次公示》。
2017年4月19日至21日
受福建省发展改革委委托，中国国际工程咨询公司原则通过了《厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程工程》可行性研究报告推荐的建设方案。
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