老厦门都不一定知道的24个关于厦门的真相!你知道几个?

点击数:3969 更新时间:2016-10-22 22:38:30 来源: 厦门生活、逛路岛_逛鹭岛-返回
老厦门都不一定知道的24个关于厦门的真相!你知道几个?

 1、筼筜湖原来是个港湾

50年前,筼筜湖还是个港湾,长十余里,最宽近五里:南到现在的厦禾路,北到狐尾山、仙岳山脚,筼筜湾的海水沿着凤屿、莲坂,一直流到江头,其面积比五缘湾要大得多。1970年代开始围垦,西堤建成后港湾不再。随后在填海的土地上建成了滨北、滨南、松柏、槟榔等新区。现在筼筜湖仅存1.5平方公里的水域面积,约为原先的1/8。

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2、集美是厦门第一高楼长达38年

解放以后,两岸对峙,处于前线的厦门市区鲜有高楼。1959年落成的南薰楼,位于集美学村,是集美中学初中部用楼。南薰楼高十五层,54米,两侧翼楼各七层,当年集美人自豪地称呼其为“十五层”。南薰楼1959年一落成后很长一段时间是厦门甚至是福建省内的第一高楼与地标,直至1987年才被位于滨北的振兴大厦所超越。

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3、AMOY、KULANGSU在海外更知名

1840年代,厦门开埠,成为了中国东南沿海重要的港口城市。很早就与国外接触使得厦门与鼓浪屿拥有自己的英文音译(非普通话拼音)。厦门叫AMOY,一说是源于漳州腔闽南话,一说是福州话。KULANGSU则是鼓浪屿旧的官话音译法。这两个都是厦门早期对外的官方译名,使用了超过百年。一直到1970年代,全国规定统一使用汉语拼音作为音译地名的标准后才慢慢被XIAMEN与GULANGYU代替。但是在民间,AMOY仍然被广泛使用。

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4、禾山原本很大

解放以前,厦门岛内非市区的部分都属于禾山,一度占厦门岛9/10的面积之多。北到高崎、东到何厝、南到曾厝垵,西到美仁社,都曾经是禾山的社里。历年来,老禾山的部分不断的被剥离。1970年代末,梧村划入开元区。1980年代初,成立湖里、筼筜街道归开元区。1987年黄厝、曾厝垵归思明区。何厝、前埔、洪文、西林、莲坂等划归开元区。1989年禾山剩余部分成立禾山镇,归湖里区管辖。2004年07月,禾山镇撤销,拆分为江头街道、禾山街道和金山街道。现在的禾山街道仅为民国时期禾山区面积的1/7!

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5、中山路原本只有600米

现在的中山路是由原先的中华路与中山路两条马路在1979年合并而成,其分界点就在霞溪路口转角处。向东至现在公安局那段原称中华路。1928年竣工,全长0.22公里。而向西从桥亭经过蕹菜河(思明路口),过局口街、大走马路、泰山口、镇邦街、至岛美路头(现鹭江宾馆)才是中山路。1928年竣工,全长0.6公里。后因为海岸线外扩,长度增加至近1公里。所以现在中山路总长约1.2公里。

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7、海沧原本属于漳州海澄

现在的海沧区(东孚除外)在明、清、民国时期属于漳州的海澄县(今龙海),1958年才划入厦门的郊区,后来又先后分属集美区与杏林区,直到2003年成立海沧区。海沧腔的闽南话也相对厦门市区口音更偏漳州。

8、同安原先的范围比现在大得多

历史上同安幅员辽阔,范围包括现在的同安区、翔安区、集美区、海沧部分地区、厦门岛、大小金门岛、以及漳州角美镇的部分地区。同安在历史上经历了多次“分裂”。1912年4月,厦门岛、金门岛及附属岛屿从同安县析出,成立思明县,同安县的范围仅剩大陆部分。1953年11月,划集美乡归厦门市。1957年5月,划灌口区的白礁等4乡归龙溪县(今龙海市),剩余12乡归厦门市。1997年4月,同安撤县设区。2003年09月,厦门市区划调整,原同安区一分为二,拆为同安区和翔安区。以前,厦门是同安县中的一个里,现在同安是厦门市中的一个区,因此有“古同安、今厦门”之说。

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9、跑厦门城一周只需要20分钟

古厦门城很小,即便是施琅扩建后,周长也只有600丈(2000米),成人大概20分钟可以跑完一圈。虽然厦门城的城墙绝大部分在民国时期已经拆除,但是你仍然可以沿着古城东路>>古城西路>>先锋营街>>北门外街>>公园西路>>石路街绕古厦门城一圈。

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10、厦门原先叫做前线

1949年厦门解放,一水之隔的金门却还在国民党的手上。因此,在两岸对峙的气氛下,厦门属于大陆的最前沿,因此也称做前线。当时随时都有炮战,随时都有打仗的可能。因此厦门市区也不敢建设,因为若战争爆发,随时要准备撤退到内陆地区。直到1979年,叶剑英发表《告台湾同胞书》,台海进入和平时期。厦门的市区才开始新的一轮的建设。

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(网络图片)

11、湖里原来只是一个村

现在占厦门岛面积1/2的湖里区,名称源于在30多年前一个人口不到2000人的村子。当时的湖里是一个名不见经传的小渔村,被人戏称为“厦门的夹皮沟、西伯利亚”。但是1980年在湖里设立的经济特区改变了湖里的命运。之后,湖里从一个村晋升为湖里街道,再到后来厦门岛北部的行政区也以“湖里”为名,或许是为了纪念这个厦门经济特区的发源地。

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12、厦门的路牌分蓝绿

如今厦门的路牌板式是2005年更新的。东西向的街道采用蓝色白字,南北向的采用绿底白字,并且标注了临近街道。路牌分挂式跟立式,较小的街巷采用挂式,主干道采用立式。后期立式的路牌更加入了底座以刊登公益、商业广告。

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13、厦门是福建第一个市

虽然厦门一词在清朝就开始广泛使用,但仅是一个地名。清朝时期,厦门岛属于同安县的一个里(嘉禾里)。1912年,厦门、金门成立思明县,脱离同安的管辖。1935年,厦门岛设市,是福建第一个设市的城市,比省会福州早了11年。

14、厦门曾经有属于自己的钞票

民国时期多家银行可以发行货币,而且不同地区也会有不同的版本。其中,中国、交通、中南、中国实业等银行发行过厦门地名版的纸币。日据时期,厦门劝业银行也发行过一批印有厦门风景的辅币(1分至5角)。

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15、中山公园曾被誉为“华南第一园”

厦门中山公园始建于1927年,1931年建成开放,占地13.8公顷。中山公园以纪念孙中山先生的不朽伟业而命名,是厦门第一座公园。园中多天然美景,崎岭耸拔,古松山木,迂回雄峙,且多为古式建筑物,如妙释寺、功德林、荷庵等俱为厦市有名古刹,因此获誉“华南第一园”。但在文革期间公园遭到严重的破坏,南半园绝大部分精华建筑被毁,包括南大门、地球醒狮仪、南纪念碑、蔷薇亭、司令台、晓春桥、千秋架、喷水池等等,魁星河填为平地。1983年后部分景观陆续得以修复,但工艺、美学已难以达到从前的水准。

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16、中华城的兴建拆掉了11条老街巷

中华片区规模最大且人气最高的商场莫属位于中山路以南、思明南路以东、镇海路以北、石顶巷及宏辉大厦以西的“中华城”,占地42049.649平方米。但是,中华城的兴建,令8条街巷完全消失,包括石圣王巷、周宝巷、黄厝巷、丁仔巷、广平巷、普佑街、下井巷、刺皮巷。而仁安巷、马箭巷、台光街等,仅剩1个门牌号,名存实亡。消失的街巷数量,拆迁的住户,属厦门之最。

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18、厦门不同地区说的厦门话不太一样

闽南语内部口音多,差异大。岛内就有分市区腔跟禾山腔两种腔调。市区腔主要是在老市区一带,厦门岛西南隅。禾山腔主要是现在的湖里区,以及思明区前埔、何厝一带。而岛外又分同安腔(同安、翔安)、集美腔,杏林腔,海沧腔(石塘、海沧镇)等等。比如:“你爱吃猪肉还是鱼肉”。这句话的“你”、“猪”、“鱼”三个字用厦门市区腔来念是,,,用禾山腔、杏林腔来念就是,,,而同安腔则要念成,,。所以只要发音标准,就可以通过口音辨认出这个人是大概来自厦门哪个地区。虽然厦门各地的闽南话有一些腔调差异,但是基本上彼此通话没什么障碍。

17、厦门宾馆的所在地曾经是日本神社

1938年5月,厦门沦陷。1939年年底,日本居留民会决定建立厦门神社,选址在厦门公园(原中山公园改名,二战后恢复原名)与万石植物公园之间的旧名为日月礁的小山上。神社在1940年-1942年间举办了多次祭拜活动。1945年战败后,神社荒废,其建筑物陆续被拆除改为厦门宾馆。今天在厦门宾馆明宵厅一侧,还保留有神社的两只狛犬(石狮)。

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19、厦华、夏新都是Made in Amoy

厦门的实业曾经也有过一段辉煌的历史。90年代、2000年代,厦门的厦华与夏新所生产的电器风靡国内外。在2002年,夏新手机曾创造营收8亿元的奇迹。可是到了2000年代中后期,这些本土品牌就陨落了,如今在市场上已消失得无影无踪。

20、福联后面原来是监狱

湖滨南路福联饭店的东北侧是厦门第一看守所。看守所的前身叫做“凤屿监狱”。原来,凤屿是筼筜港中的一个小岛。在这边建监狱,犯人难以逃走。现在沧海桑田,凤屿一带早已填海成为陆地,仅留下“凤屿路”这个路名告诉大家这一带地理的变迁。

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21、高崎机场1940年代就已存在

1941年当时占领厦门的日本人修建了军用的高崎机场,抗战胜利后于1947年由国民政府接收并改为民用机场。解放以后,由于两岸对峙,机场处于金门的炮击范围内,始终未能完全开放使用而荒废。1981年10月,国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。1982年1月10日,高崎机场破土动工。1983年7月实现试航。1983年10月22日正式通航。

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22、厦门的车牌是闽D

通常,车牌属地字母的排序是A为省会,B为该省省会以外最大的城市。比如粤B--深圳、鲁B--青岛。可是在福建,闽B不是厦门,而是莆田。因为福建的车牌字母顺序是按照福州开始顺时针排序的。因此,厦门得到的是闽D的车牌,排在福州、莆田、泉州之后。

23、厦门岛跟金门岛面积差不多,人口却差几十倍

厦门、金门像两个亲兄弟一样。岛屿的面积也差不多大。以前金门岛大一些,后来厦门填海造地多,现在厦门岛略大一些。但是人口方面金门、厦门却天差地别。金门岛仅8万人,厦门岛内估计挤了有300万人了。所以当你到了金门,看到路上、景区没有什么人,也不用觉得奇怪了。

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24、海沧比厦门早近50年有铁路

厦门岛在1957年海堤建成以后才有火车。但早在1910年,从海沧嵩屿到漳州江东桥就建成铁路通车了,它是福建省第一条铁路,又称“漳厦铁路”。漳厦铁路设漳州、江东桥、石美、海沧、嵩屿、厦门(渡海)6个站和几个小站。嵩屿至江东桥全长28公里。可惜后因经营不善而无法维持。1913年收归国有,仍负债营运,至1930年11月停办。

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